新能源汽車品牌知名度排行引熱(rè)議(yì)：小米躍升至第一梯隊 

據了(le)解，近日傑蘭路2024年度上半年新能源汽車品牌健康度研究報告發布。在報告當中，新能源汽車品牌知名度排行是很多(duō)人(rén)關注的(de)一點。其中，特斯拉和(hé)蔚小理(lǐ)均維持在第一梯隊（≥95%），而小米則躍升至第一梯隊，部分(fēn)傳統品牌知名度則普遍下(xià)滑。

小米汽車

　　先簡單了(le)解一下(xià)報告是如何統計出品牌知名度的(de)——此處指的(de)是品牌提示後知名度，意即在出示品牌名稱與标識的(de)情況下(xià)，受訪用(yòng)戶中表示“認識”此品牌的(de)比例。

　　在第一梯隊（95%及以上）中，新能源新創品牌中的(de)特斯拉、理(lǐ)想、蔚來(lái)、小米和(hé)小鵬在列，非新創品牌中，隻有比亞迪和(hé)寶馬。很多(duō)人(rén)可(kě)能對(duì)寶馬新能源汽車品牌知名度排在第一梯隊感到詫異，但其實寶馬是國外豪華品牌中電動汽車銷量較好的(de)一家。

　　在第二梯隊（90%-95%）中，極氪和(hé)問界是新能源新創品牌代表，其他(tā)大(dà)都是非新創品牌，比如奔馳、保時(shí)捷、五菱和(hé)奧迪等。

　　第三梯隊（80%-90%）中，新能源新創品牌較多(duō)，埃安、零跑、仰望、智己、哪吒和(hé)阿維塔等大(dà)家耳熟能詳的(de)品牌均在列，沃爾沃、凱迪拉克、豐田和(hé)本田等也(yě)在其中，不過這(zhè)些國外品牌的(de)知名度大(dà)都下(xià)滑了(le)。

　　而在第四和(hé)第五梯隊中，極狐、智界、極越和(hé)樂(yuè)道等品牌的(de)知名度均有所上升，類似的(de)，日産、現代和(hé)雪(xuě)佛蘭等國外品牌的(de)知名度普遍下(xià)降。大(dà)家認爲，這(zhè)是什(shén)麽原因造成的(de)？