小米汽車業務近期動向彙總 雷軍第一款車已蓄勢待發？
當前，手機行業和(hé)汽車行業之間的(de)聯系愈發緊密。手機行業中，華爲、蘋果、魅族等都開始涉足汽車領域，有的(de)直接下(xià)場(chǎng)造車、有的(de)則和(hé)車企展開密切合作。而在汽車行業這(zhè)邊，蔚來(lái)、特斯拉都已經或者有計劃推出手機産品，吉利更是間接收購(gòu)手機廠商，以發展自己的(de)車機系統。
小米汽車業務近期動向彙總雷軍第一款車已蓄勢待發？
上述這(zhè)些企業的(de)動靜都不小，但是和(hé)它們有所不同的(de)是，自從在2021年宣布正式進軍汽車行業以來(lái)，小米方面一直鮮少公布自己汽車業務的(de)最新進展。雖然在最初的(de)那段時(shí)間裏，小米集團董事長(cháng)雷軍還(hái)會在發布會上提兩句汽車業務，但如今，官方公布的(de)小米汽車消息似乎隻有隻言片語。
不過，小米公司官方沒有公布，并不意味著(zhe)我們無法了(le)解小米汽車業務的(de)最新進展。尤其是最近這(zhè)段時(shí)間，CNMO注意到，小米汽車又有不少動靜傳出。根據此前雷軍的(de)說法，小米第一款汽車将會在2024年問世，而如今已是2023年底。或許，我們距離第一款小米汽車的(de)發布已經并不遙遠(yuǎn)。
大(dà)量專利已公布
小米汽車科技有限公司于2021年11月(yuè)成立，而從2021年12月(yuè)起，這(zhè)家公司的(de)專利申請數量開始逐漸增加，2022年3月(yuè)與6月(yuè)專利申請數量均超過30項。這(zhè)些專利覆蓋了(le)自動駕駛、動力系統、大(dà)數據、雲計算(suàn)、動力設備、智能座艙等汽車的(de)方方面面。而近日，CNMO注意到，小米汽車科技有限公司再度公布了(le)數項新專利。其中，無線充電專利和(hé)對(duì)開式車門專利最爲值得(de)關注。
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據企查查APP提供的(de)專利信息，對(duì)開門專利主要涉及車輛後部的(de)結構設計以及車門的(de)開合方式。據專利的(de)摘要，該車身後部結構包括鉸鏈機構、後車門以及後地闆内輪罩加強闆。這(zhè)種設計使得(de)後車門可(kě)以旋轉開啓，爲用(yòng)戶提供了(le)更爲便捷的(de)上下(xià)車體驗。同時(shí)，這(zhè)項專利的(de)鉸鏈機構包括鉸鏈座和(hé)轉動臂。鉸鏈座通(tōng)過連接後地闆内輪罩加強闆，爲後車門的(de)開合提供了(le)穩定的(de)支撐，同時(shí)簡化(huà)了(le)生産工藝，提高(gāo)了(le)生産效率。
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而無線充電專利則可(kě)以從線圈陣列中确定與目标車位對(duì)應的(de)目标感應線圈，同時(shí)通(tōng)過目标感應線圈對(duì)設置在車輛上的(de)電能接收線圈進行定位，得(de)到電能接收線圈的(de)目标位置，将位于預設場(chǎng)所的(de)任一空閑電能發射線圈作爲目标電能發射線圈，并将目标電能發射線圈移動至目标位置，以便通(tōng)過目标電能發射線圈和(hé)電能接收線圈對(duì)車輛進行無線充電。
這(zhè)些專利的(de)公布，說明(míng)小米汽車的(de)開發工作正在穩步進行。早在2021年，小米公司便申請了(le)數百項和(hé)汽車有關的(de)專利，專利價值達到了(le)上億美(měi)元。而如今，小米汽車的(de)專利儲備隻會更爲雄厚。
開發增程式車型
當前，增程式車型似乎非常受消費者的(de)喜愛(ài)。據官方信息，理(lǐ)想汽車的(de)最新月(yuè)銷量已經超過了(le)3萬輛，而且還(hái)在穩步增長(cháng)中，2023年第四季度的(de)月(yuè)銷量或許将超過4萬輛。并且，華爲和(hé)賽力斯合作的(de)AITO品牌也(yě)推出了(le)不少增程式車型，它們的(de)新款問界M7大(dà)定數量已經超過了(le)5萬。雖然這(zhè)些汽車廠商的(de)成功并不全部依賴增程式技術，但也(yě)足以使得(de)其他(tā)廠商對(duì)增程式車型提高(gāo)重視。
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目前，有最新消息顯示，小米汽車或許有計劃推出增程式車型。在小米汽車官方的(de)招聘網站上，不久之前已上線了(le)幾個(gè)跟汽車相關的(de)職位，這(zhè)幾個(gè)職位都跟增程式汽車有關，包括增程系統設計開發工程師、燃油系統工程師、發動機懸置襯套工程師等等。有相關媒體根據官網的(de)信息預測，小米可(kě)能會在未來(lái)幾年内推出增程式車型，但是第一款車型仍然爲純電車型。
增程屬于混動的(de)一種，增程式車型的(de)發動機不直接驅動車輪，而是給電池充電。目前，增程式車型雖然油耗略高(gāo)，但結構簡單，技術門檻較低，廠商容易快(kuài)速跟進。和(hé)絕大(dà)部分(fēn)競争對(duì)手相比，小米汽車是起步很晚的(de)。因此，相比油混和(hé)插混，增程式無疑對(duì)于小米這(zhè)種“新手”更爲友好。
宣發即将開始
先前說過，小米第一款車預計在2024年問世，而且很有可(kě)能是上半年。那麽從時(shí)間線上來(lái)看，小米汽車的(de)宣發工作或許也(yě)正在準備當中。這(zhè)一猜測并非空穴來(lái)風。不久之前，有微博用(yòng)戶反饋，自己的(de)微博名字已經被收回。而在被收回之前，該用(yòng)戶的(de)名稱爲“小米汽車”。
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據悉，“小米汽車”這(zhè)個(gè)微博名字早在2014年就被網友 1088684900_111注冊，屬于是網友惡搞，并沒有惡意。該網友也(yě)非常關注小米汽車的(de)進展，而且早在多(duō)年前就開始期待小米汽車，屬于“十年老粉”。
而此次“小米汽車”這(zhè)個(gè)微博名字被收回，說明(míng)小米汽車真正的(de)官方微博已經在籌備當中，或許近期就會上線。這(zhè)個(gè)賬号一旦上線，便說明(míng)小米汽車的(de)宣發即将開啓。當然，目前該賬号還(hái)未上線。
寫在最後
根據此前小米公司公布的(de)财報數據，在2023年第二季度，小米繼續向智能電動汽車等創新業務投入了(le)14億元人(rén)民币。算(suàn)上2022年投入的(de)31億元以及2023年一季度投入的(de)11億元，小米汽車總計投入已經達到了(le)55億元。
小米汽車業務近期動向彙總雷軍第一款車已蓄勢待發？
結合最近的(de)這(zhè)些消息來(lái)看，小米汽車已經蓄勢待發。2024年，中國汽車行業即将迎來(lái)一位重量級的(de)新玩家。
