華爲你幹嘛哎呦！曝華爲打車正洽談全量接入T3出行 

國内網約車市場(chǎng)的(de)玩家已經夠多(duō)了(le)，再加上華爲這(zhè)一重量級選手的(de)加入，不知道其它網約車平台作何感想。華爲雖然不造車，但“打車”的(de)膽子還(hái)是有的(de)，而且很大(dà)。

8月(yuè)31日消息，據新浪科技報道，有知情人(rén)士透露，華爲打車平台Petal出行繼打開北(běi)京、深圳、南(nán)京等少數幾個(gè)城(chéng)市的(de)市場(chǎng)後，正在籌劃新的(de)擴張計劃，打算(suàn)進軍全國市場(chǎng)，目前正在與T3出行洽談全量接入。另一位行業人(rén)士分(fēn)析稱，如果華爲與T3出行達成合作，雙方合作的(de)領域或許不隻是網約車，甚至有可(kě)能涉及新能源汽車、自動駕駛等業務。

今年7月(yuè)，華爲在鴻蒙OS3.0發布會上正式推出打車服務Petal出行。據悉，Petal出行基于華爲自研地圖引擎能力，提供聚合打車服務；用(yòng)戶無需下(xià)載應用(yòng)，通(tōng)過服務卡片就可(kě)獲得(de)與應用(yòng)相同的(de)體驗，并可(kě)在手機、手表、平闆、PC等設備間協同使用(yòng)。

其實，雙方是很有合作基礎的(de)。T3出行方面，其CEO崔大(dà)勇日前透露，公司已進入全國92座城(chéng)市，擁有的(de)合規運力規模超過80萬，位居行業第一。如果全量接入T3出行，華爲Petal出行覆蓋的(de)城(chéng)市也(yě)将拓展至92個(gè)，并且能夠保證運力合規。而華爲方面，餘承東透露，搭載鴻蒙OS的(de)華爲設備數已突破3億。對(duì)T3出行來(lái)說，如此龐大(dà)的(de)用(yòng)戶數和(hé)流量正是它所需要的(de)。