餘承東:自動駕駛不應依賴高(gāo)精地圖 沒有我們也(yě)能做(zuò)好 

華爲不造車，緻力于爲企業造好車。截止目前，華爲已與車企合作推出了(le)極狐阿爾法SHI版以及問界M5等。這(zhè)些汽車都搭載了(le)華爲的(de)車載和(hé)自動駕駛系統，可(kě)以提供更好的(de)操作體驗。據報道，近日，華爲終端BGCEO、華爲智能汽車解決方案BUCEO餘承東對(duì)自動駕駛發表了(le)自己的(de)看法。他(tā)認爲，現在的(de)自動駕駛還(hái)使用(yòng)高(gāo)精地圖，但未來(lái)不應該依賴高(gāo)清地圖、車路協同。

餘承東稱，“有車路協同、高(gāo)精地圖協同更好，沒有我們也(yě)能做(zuò)好。未來(lái)不能過分(fēn)依賴于高(gāo)精地圖、車路協同，（否則）自動駕駛和(hé)智能駕駛的(de)能力就上不去。”雖然高(gāo)精地圖可(kě)以提高(gāo)自動駕駛的(de)上限，但其本身的(de)繪制難度和(hé)成本極高(gāo)，而且需要及時(shí)更新維護，加上國内動力交通(tōng)狀況比國外更複雜(zá)，所以使用(yòng)高(gāo)精圖并不見得(de)完全一定就是好事。

說到自動駕駛，在此前5月(yuè)7日的(de)極狐阿爾法S全新HI版上市發布會上，餘承東稱，極狐阿爾法S全新HI版使用(yòng)的(de)自動駕駛是世界最強的(de)，沒有之一。“硬件架構沒有之一，但軟件還(hái)需打磨，需要叠代。”

據了(le)解，極狐阿爾法S全新HI版是首款采用(yòng)華爲HI全棧智能汽車解決方案的(de)車型，配備了(le)34個(gè)感知硬件，包括3顆96線激光(guāng)雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、9顆ADS攝像頭以及4顆環視攝像頭，官方稱其能夠實現城(chéng)市高(gāo)階輔助駕駛能力。