羅永浩又出“金句”！稱電動汽車時(shí)代傳統車企沒機會了(le) 

在汽車向智能化(huà)、電動化(huà)方向發展的(de)過程中，全球汽車産業格局也(yě)在悄然轉變。近日，羅永浩在直播時(shí)表示，在電動汽車時(shí)代，傳統車企将喪失原有優勢，在競争上将落後于現有電動車企。美(měi)國有電動汽車品牌特斯拉和(hé)Rivian，國内有蔚來(lái)、小鵬和(hé)理(lǐ)想，如果再有新勢力崛起的(de)話(huà)就是華爲和(hé)小米。

據了(le)解，羅永浩在直播中表示，進入電動汽車時(shí)代，傳統車企的(de)優勢逐漸成爲發展電動汽車的(de)束縛。盡管此前不少投資人(rén)認爲，在電動車時(shí)代真正能夠把電動汽車做(zuò)好的(de)，還(hái)得(de)是傳統汽車巨頭奔馳、寶馬等。但是從目前電動汽車的(de)發展形式來(lái)看，所有傳統造車巨頭都出現了(le)明(míng)顯落後。美(měi)國的(de)特斯拉和(hé)Rivian，國内的(de)蔚來(lái)、小鵬和(hé)理(lǐ)想正在逐漸引領電動汽車發展潮流。此外，華爲和(hé)小米也(yě)正在積極布局電動汽車行業，羅永浩認爲它們或許會成爲下(xià)一代的(de)造車新勢力。

此前官方公布的(de)信息顯示，我國目前新能源汽車保有量已經突破1000萬輛，其中純電動汽車保有量爲810.4萬輛，占新能源汽車總量的(de)80.93%。而在六月(yuè)份，各大(dà)新能源汽車廠商都迎來(lái)了(le)銷量增長(cháng)。這(zhè)可(kě)能與不斷上漲的(de)油價以及國家政策補貼有關，但是可(kě)以看到的(de)是，在未來(lái)的(de)汽車行業，新能源車或将成爲主流。對(duì)于傳統車企來(lái)說，如何在時(shí)代潮流中逆轉發展劣勢，重新成爲汽車行業領頭羊将是一大(dà)難題。