騰訊會親自造車嗎？這(zhè)次終于有官方答(dá)案了(le)  

新能源車是當前汽車行業一大(dà)風口，實際上，不止是車企，一些科技互聯網公司也(yě)對(duì)該領域興趣十足，甚至有小米、百度等公司親自下(xià)場(chǎng)造車。作爲國内數一數二的(de)互聯網公司，騰訊會和(hé)小米、百度一樣造車嗎？關于這(zhè)個(gè)問題，此前網絡上流傳著(zhe)不少版本的(de)答(dá)案，現在，官方終于公布了(le)标準答(dá)案。

據了(le)解，6月(yuè)24日，騰訊智慧出行2022新品發布會正式舉行。在本次發布會上，騰訊高(gāo)級執行副總裁、雲與智慧産業事業群CEO湯道生談到了(le)騰訊造車的(de)話(huà)題，他(tā)表示，騰訊不造車，将堅定做(zuò)好車企的(de)數字化(huà)助手。他(tā)指出，汽車産業鏈各業務環節正在加速紮根雲上，通(tōng)過雲打通(tōng)汽車研發、營銷、用(yòng)戶服務、運營等各個(gè)環節，可(kě)以充分(fēn)挖掘數據價值，創造出新的(de)生産力。

顯然，汽車行業包含一條巨大(dà)的(de)産業鏈，想要融入到新能源車時(shí)代當中，不止有造車一條路。比如華爲便多(duō)次強調不會造車，隻會“幫助車企造好車”。對(duì)此，湯道生明(míng)确了(le)騰訊在汽車産業中的(de)定位：“我們将專注自身所長(cháng)，提供以雲爲核心的(de)數字基建，發揮連接價值，參與車企全鏈路數字化(huà)升級，從而幫助合作夥伴提升應對(duì)産業新變化(huà)、新挑戰的(de)韌性，爲用(yòng)戶創造更加極緻的(de)體驗。”