韓媒稱受電車市場(chǎng)影(yǐng)響 韓國上半年二次電池出口大(dà)跌21% 

據韓聯社世宗7月(yuè)3日報道，韓國産業通(tōng)商資源部最新統計數據顯示，受全球電動汽車市場(chǎng)需求短暫停滞的(de)影(yǐng)響，韓國2024年上半年二次電池出口額遭遇重挫，同比下(xià)降21.2%，總額僅爲39.7億美(měi)元。然而，行業觀察家注意到，自4月(yuè)以來(lái)，韓國二次電池單月(yuè)出口額已顯露出觸底反彈的(de)迹象，從4月(yuè)的(de)6.18億美(měi)元低位逐步攀升，至6月(yuè)達到7.4億美(měi)元，創下(xià)年内新高(gāo)，且已連續兩個(gè)月(yuè)呈現增長(cháng)态勢。

 

汽車動力電池

　　數據顯示，二次電池出口在韓國總出口額中所占的(de)比例，從5月(yuè)的(de)1.1%微幅上漲至6月(yuè)的(de)1.3%，雖未見顯著提升，但仍反映出行業複蘇的(de)初步信号。分(fēn)析人(rén)士認爲，這(zhè)一回暖趨勢得(de)益于韓國國内主要電池制造商新品的(de)量産與出口，以及全球汽車制造商去庫存行動的(de)雙重推動，爲韓國二次電池出口注入了(le)新的(de)活力。

韓國上半年二次電池出口大(dà)跌21%

　　韓國方面樂(yuè)觀預測，在多(duō)重積極因素的(de)疊加下(xià)，韓國二次電池出口的(de)回暖勢頭有望得(de)到延續。不過，也(yě)有專家指出，鑒于韓國國内主要二次電池廠商加速海外布局，将生産基地遷移至海外其它底氣，未來(lái)韓國二次電池出口在總出口中的(de)比重可(kě)能面臨增長(cháng)瓶頸，難以實現大(dà)幅度回升。