小米SU7首批車主給雷軍提建議(yì)：智駕更安全 出SUV必買 

小米SU7上市已經有一段時(shí)間，首批車主早已拿到愛(ài)車。據了(le)解，近日有媒體對(duì)多(duō)位小米SU7首批車主進行采訪，了(le)解到他(tā)們内心最真實的(de)想法。對(duì)新車“愛(ài)恨交織”的(de)同時(shí)，他(tā)們也(yě)給雷軍提了(le)不少建議(yì)。

小米SU7

　　媒體對(duì)對(duì)多(duō)名小米車主調查後發現，近半數車主在下(xià)單前沒有看過小米SU7實車，屬于盲定。據悉，排在前三位的(de)下(xià)單原因是認可(kě)小米品牌、外觀好看、操作性能強。多(duō)數車主此前用(yòng)過小米其他(tā)産品，或在買車後有嘗試小米産品的(de)打算(suàn)。還(hái)有不少車主也(yě)對(duì)小米即将推出的(de)SUV車型充滿期待，有車主表示：“如果這(zhè)輛車開得(de)好，小米出SUV我也(yě)買。”

　　來(lái)自無錫的(de)車主表示小米SU7的(de)雷達應該優化(huà)，“我認爲它的(de)雷達是360度無死角的(de)，但其實有”。但他(tā)給SU7打了(le)8分(fēn)（滿分(fēn)10分(fēn)），“買車并不後悔。”

　　來(lái)自廣東的(de)車主吐槽，自己開小米SU7，一個(gè)月(yuè)爆胎兩次，還(hái)遇到了(le)接線問題和(hé)擋泥闆螺絲斷裂。他(tā)給雷軍提了(le)三點建議(yì)：一是智駕系統還(hái)有待提升；二是小問題完善，比如高(gāo)速涉水(shuǐ)和(hé)音(yīn)響的(de)問題；三是産能，“等兩個(gè)多(duō)月(yuè)都還(hái)行，等半年以上就有點太誇張。”

　　來(lái)自上海的(de)車主表示，滿分(fēn)10分(fēn)的(de)話(huà)，會給小米SU7打9分(fēn)。1分(fēn)扣在充電樁的(de)價格比較貴，還(hái)有車上的(de)一些配件都要花錢購(gòu)買。建議(yì)方面，其希望智駕功能更安全一些，期待出一款定價30萬以内的(de)SUV。“至少憑這(zhè)輛車，小米赢得(de)了(le)我的(de)認可(kě)。”

　　最後是來(lái)自東莞的(de)車主，他(tā)給小米SU7打8~9分(fēn)，扣分(fēn)在導航上（位置不更新）。車主想對(duì)雷軍說，希望小米在智駕方面做(zuò)得(de)更好，最好能做(zuò)到全球前三或者前二，在純視覺智能駕駛方面超越特斯拉。此外，他(tā)還(hái)希望雷軍能一直堅持小米的(de)價值觀，堅持把硬件綜合淨利率控制在5%。