曝有日系汽車廠商将接入華爲智駕系統 是豐田還(hái)是本田？ 

4月(yuè)7日，車fans創始人(rén)孫少軍透露：“車fans已确認，日系三大(dà)媽其中一家，會上華爲智駕。”

　　日系三大(dà)媽通(tōng)常指的(de)是雷淩、軒逸和(hé)卡羅拉這(zhè)三款車型，不過這(zhè)裏指的(de)應該是豐田、本田和(hé)日産這(zhè)三大(dà)日系品牌。一直以來(lái)，日系汽車品牌在中國市場(chǎng)上都深受消費者的(de)喜愛(ài)，尤其是豐田、本田和(hé)日産。不過，随著(zhe)比亞迪等國産新能源廠商的(de)迅速崛起，這(zhè)幾大(dà)日系品牌的(de)市場(chǎng)地位均受到了(le)很大(dà)沖擊。

　　最新數據顯示，市占比曾達30%的(de)日系車，上個(gè)月(yuè)市場(chǎng)份額已滑落至14.4%，預計今年将創新低。其中，東風本田3月(yuè)銷量2.8萬輛，同比下(xià)滑51.5%。廣汽本田3月(yuè)銷量爲3.2萬輛，同比下(xià)滑50.1%。與此同時(shí)，日産汽車在中國售出8.7萬輛，同比下(xià)滑了(le)32.6%。此外，廣汽豐田3月(yuè)份銷量僅有5.53萬，銷量跌幅32%，和(hé)日産持平。

　　智能化(huà)方面，幾大(dà)日系汽車廠商更是“遙遙落後”，無論的(de)車機系統還(hái)是智能駕駛都已被中國廠商拉開較大(dà)的(de)差距。

　　此前，華爲正式發布了(le)智能輔助駕駛解決方案系統ASD 2.0，該系統可(kě)以做(zuò)到不依賴高(gāo)精地圖。目前，華爲ASD 2.0已被問界、智界、阿維塔等多(duō)家汽車品牌采用(yòng)，在消費者中也(yě)有很好的(de)口碑。