曝華爲和(hé)北(běi)汽合作“享界”首款車降維打擊 7系配置5系價 

近日，北(běi)汽藍谷透露，公司正與華爲加速推進“享界”項目，并透露首款享界系列車型将于今年推出市場(chǎng)。據悉，享界首款車型的(de)定位不低，不僅對(duì)标BBA的(de)C級車型，而且制定了(le)“降維打擊”的(de)策略，可(kě)以理(lǐ)解爲“7系的(de)配置隻賣5系的(de)價格”。

日前，有公衆号曝光(guāng)了(le)享界品牌和(hé)車型的(de)詳細信息。據悉，享界車型所在平台支持開發轎車、SUV和(hé)MPV車型，首款車定位C級行政轎車，對(duì)标BBA的(de)56E（寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級）。據悉，享界内部進行了(le)降維打擊的(de)設置，新車按照(zhào)寶馬7系的(de)設置去拉，但是隻賣5系的(de)價格。

渠道方面，據爆料，目前店(diàn)面面積不夠大(dà)，華爲找了(le)第三方拓店(diàn)和(hé)改造。根據購(gòu)買力和(hé)人(rén)群的(de)不同，分(fēn)配給不同的(de)店(diàn)去銷售，而銷售的(de)壓力是華爲承擔。據悉，如果銷售過于火爆，達到一個(gè)值之後，華爲和(hé)合作品牌會重新分(fēn)成。

享界首款車将賣給高(gāo)淨值商務人(rén)群。商務人(rén)士出行遇到的(de)場(chǎng)景需求，這(zhè)輛車都會有解決方案。據悉，餘承東把自己列爲目标客戶，把自己和(hé)朋友作爲目标客戶來(lái)設計。該車的(de)風阻系數遙遙領先，雖然整車偏流線型，但是後排車内空間很大(dà)，可(kě)以滿足商務人(rén)士的(de)需求。

上述公衆号還(hái)透露，享界首款車有沒有增程版還(hái)不能确定。要根據車輛銷售來(lái)判斷，如果市場(chǎng)有這(zhè)個(gè)需求，可(kě)以安排。新車可(kě)能在4月(yuè)和(hé)5月(yuè)之前登上工信部目錄，屆時(shí)大(dà)家可(kě)以看到外觀和(hé)部分(fēn)配置信息。

據悉，北(běi)京密雲工廠目前産能爲十幾萬台，如果賣得(de)好，産能可(kě)以擴大(dà)到20萬。“再高(gāo)的(de)話(huà)，已經和(hé)工信部溝通(tōng)，随時(shí)可(kě)以批到30萬産能。”此外，目前享界隻規劃了(le)這(zhè)一款車，但華爲和(hé)北(běi)汽雙方合作誠意十足，不是隻做(zuò)一次性買賣。

該公衆号預測稱，享界問題不大(dà)，成功的(de)概率較高(gāo)。